De v-twin, motorfietstechniek par excellence.
Beaucaire – Quai de la Paix
Op iedere straathoek…
… vind je ze.
De als warme broodjes verkopende Gelände Straße Ecke Experience van BMW. Hoek Rustenburgerstraat/Cornelis Troostplein, Amsterdam.
De Voxan van Hans, nee, van Hans
Abcoude, provincie Utrecht, 31 oktober 2005
Op die dag overkwam mij het volgende: rijdend langs de Angstel richting Amsterdam kwam ik zowaar een andere Voxanrijder tegen. We vielen allebei zowat om van verbazing. Ik van mijn Roadster, hij van z’n Scrambler. Want zelfs in het motorgekke Parijs, laat staan in de rest van het chauvinistische Frankrijk kom je een Voxan niet zomaar op straat tegen.
Een nieuwe accu
Motorfietsaccu’s zijn menigmaal een punt van aandacht bij het motorfietsonderhoud. Ze zijn doorgaans een stuk kleiner en minder krachtig dan auto-accu’s.
Moto Guzzi Breva V1100 ie
Sleutel omdraaien in het contactslot. Eerst wachten totdat de on-board computer is opgestart. Duurt gelukkig niet lang.
La moto y el tren
Vast? Dat weet je nooit helemaal zeker, hè! We hebben wel eens meegemaakt dat twee van die grote Harleys bij aankomst in Zuid-Frankrijk buiten de wagon hingen. Wel aangekomen, maar toch total loss! Je bent toch wel goed verzekerd?
De mannen met de reflecterende gele vestjes grijnsden gemeen. Ik voelde nog maar eens aan de motor. Geen millimeter speling. Hij stond echt onverroerbaar vast, ingeklemd tussen twee ijzeren blokken en strakgespannen met gele spanbanden.
Lees verder
Rijden met de Voxan Roadster 1000
Anno 2001. Het begon met een proefrit.
Bij de opening van het nieuwe pand van Motortoer in Amsterdam had importeur Greenib een aantal motoren beschikbaar gesteld voor proefritten, nl. de gloednieuwe Moto Guzzi V11 Le Mans, de Voxan Roadster en de Voxan Café Racer. Ik had het geluk ze alledrie te mogen berijden voor een korte indruk.